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ヤ行

ヤマトシステム開発

宅急便のクロネコヤマトと同じグループ企業で情報システムの開発・システムパッケージの販売を担っています。
物流に関わる事業で磨き上げた追跡情報の提供を行う「トレーシング」、安心を提供する「セキュリティ」、早期に導入・実現する「パッケージ」の3つを兼ね備えたサービスをグループ内外に提供します。

ヤマトロジスティクス

クロネコヤマトと同じグループ企業でロジスティクス事業を中心に、効率的・発展的な「モノ」の流れと保管に関するサービスを提供しています。
海外現地法人との連携による一貫輸送サービスや海外生活支援のほか、国内ではリコールのサポートや医薬品の物流なども手がけます。

有効奥行き

有効奥行とは、たとえばカゴ台車、ロールボックス、コンビテナーなら、外寸と内寸というのがあるわ。

外寸は間口:1100mm×奥行:800mm×全高:1700mmといのに対し内寸は、間口:1040mm×奥行:740mm×全高:1470mmとなっているの。
要するにカゴ台車全体の大きさと、実際に荷物を積める体積は異なるため、何かの荷物を載せるためなら、この内寸(有効奥行)を意識しないといけないということね。ご理解いただけたかしら?

有効間口

有効間口とは、たとえばカゴ台車、ロールボックス、コンビテナーなら、外寸と内寸というのがあるわ。

外寸は間口:1100mm×奥行:800mm×全高:1700mmといのに対し内寸は、間口:1040mm×奥行:740mm×全高:1470mmとなっているの。
要するにカゴ台車全体の大きさと、実際に荷物を積める体積は異なるため、何かの荷物を載せるためなら、この内寸(有効間口)を意識しないといけないということね。ご理解いただけたかしら?

ユニットロード

複数の貨物を、機械や器具によって荷役したり、輸送するのに適した単位にまとめたもの(貨物のかたまり)をいう。

代表的なものにパレタイズ貨物やコンテナ貨物などがある。
貨物をユニットロードにすることで、荷役を機械で行ったり、発地から着地まで保管や輸送を一貫して行うことなどができ、荷役能率や輸送機関の運用効率の向上が図られる他、物品の破損、紛失の防止、包装費の節約も可能になる。

横持ち

横持ちとは、たとえば荷物を最短で運ぶには、荷物を受けて、それを直接配送先に荷卸しするのが早いわよね。
でも配送途中でいったん、営業所に帰ったり、ほかのトラックに積み込みなおしたりする手間が発生することもあるわ。

そんなとき、荷物を横持ちしなくてはいけないのよね。コストにも影響するので、一番は横持ちしない方が言いわね。
大きな荷物は立てて持つより、横向きに持つ方が楽なんて、いうのは全然関係ないわよ。うちの会社はいつも運搬するときは、カゴ台車に入れて運ぶわ。。。。

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